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Amazon | アクティブ(ACTIVE) ハイスロKIT [EVO2] ブラック 巻取,スロットルの操作性やメンテナンス性の向上に加え、摩擦抵抗を徹底的に減らし長く使用してもがたつきがでない耐久性を実現しました。
リコイル リコイルナイトロニック60M3-0.50×1.5D ( 05033T ) ハウメット 【メーカー取寄】
レースサポートチームからのフィードバックを得て進化を続ける、ハイスペックモデルです。
3/1はワンダフルデー!270x260x490mm 保護具収納袋
●ブラケット:開度違いの2サイズのブラケットを付属適応車両 :
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NTN G ベアリングユニット UCFL312D1 【 通販 おすすめ 人気 価格 安い おしゃれ 】
CBR250R/ABS 11-13
NTN G ベアリングユニット UCFL215D1
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商品説明・取扱注意事項 :
SAMSONG 重荷重用 耐熱ウレタン車(メンテナンスフリー) 自在 200mm TP6687-PAL-PBB
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●付属ブラケットサイズ(巻取径) φ38/40
※開度違い、2サイズのブラケットを付属しています。
◎KIT内容
・スロットルホルダー(ラージorスモール)
・樹脂ワイヤーブラケット(開度違い2種)
・樹脂インナーパイプ
・グリップ(120mm/左右セット)
・スロットルワイヤー(ステンレス金具)
・ワイヤー固定ステー&ボルト
※車種により、上記以外のパーツが付属する場合もあります。
MAX(マックス) ビーポップ CPM-200用インクリボンカセット SL-R203Tアカ 50m巻 (1個) 品番:SL-R203T
プリンス プロパンバ-ナ-8号3M PR-L8 PRL8 【 通販 おすすめ 人気 価格 安い おしゃれ】
商品概要等 :
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イージーメンテナンス×自在なアクセルワーク。
各部の動的摩擦を低減した究極のフリクションレスモデル、ハイスロットルキットEVOがレースチームからのフィードバックを得て、ビッグマイナーチェンジ。
整備性の良さはそのままに、「装着のスピードアップ」を図りました。
◎EVO2の特徴
■ブラケットの摩擦抵抗軽減
ワイヤータイコを通す溝を片側のみにし、タイコのガタの発生を軽減。
■ワイヤースライド固定式
スロットルワイヤーをストッパーで保持する機構で、タイコの脱着、スロットルワイヤーの調節を容易に行うことができます。
■2ピース構造のインナーパイプ
グリップを外さずにブラケットの交換が可能。コンディションやシーンに合わせて選択できます。
■フリクションを低減するスエージング加工
スエージング加工によってワイヤー表面部の凹凸を極限までなくし、摩擦抵抗を減らしています。サビに強いステンレスを採用。
◎EVOからの継承
・一般的な長さの120mmグリップ採用
・五角ブラケット
・20.9mm薄型ホルダー
・さらなる軽量化を求めたアルミ削り出し
デンカエレクトロン 油圧ホース用保護チューブ20m
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適合車種:CBR250R 11-13
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